Lanțul, șina și uleiurile drujbei
La un motofierăstrău consumabilele se termină repede și în ordinea asta: uleiul de lanț la fiecare rezervor de benzină, lanțul la câteva ascuțiri, șina și pinionul cam la trei lanțuri. Un lanț tocit, forțat în tăietură, arde șina și ambreiajul — deci nu e economie.
- Lanțuri pe pas 1/4, .325 și 3/8 LP, la numărul de zale al șinei
- Șine de 12, 14, 16 și 18 țoli, cu pinionul de capăt
- Ulei de lanț adeziv, care nu e aruncat de forța centrifugă
- Ulei de amestec pentru motoare în 2 timpi, dozat 1:50
- Filtre de aer, bujii și pile rotunde de ascuțit, pe diametrul lanțului
Lanțul nu se alege după modelul drujbei, ci după trei numere scrise pe șină: pasul, grosimea zalei de antrenare și numărul de zale. Dacă șina e uzată și nu se mai citesc, spuneți-ne modelul mașinii și le scoatem noi din fișa tehnică — căutarea de piese după model arată schema completă, cu coduri.
La modelele pe acumulator, cum e PR 100e, se consumă doar lanțul, șina și uleiul de lanț: nu există bujie, filtru de aer sau amestec. Vedeți gama de motofierăstraie sau sunați la 0744 763 679. Ridicare din Gilău, județul Cluj.